ofo总部被讨押金者挤爆 曾经励志的创业故事变成一个总也讲不完的笑话

　　导读：原标题：ofo总部被讨押金者挤爆 曾经励志的创业故事变成一个总也讲不完的笑线日，大批用户来到互联网金融中心ofo办公点排队办..

　　原标题：ofo总部被讨押金者挤爆 曾经励志的创业故事变成一个总也讲不完的笑线日，大批用户来到

　　@梁霄地产天下：据说这是ofo 退押金的人，队伍从五楼排到一楼，快排到中关村大街了。今天终于闹到总部了。

　　@记者金微：这里以前是金融创新的标志，现在经常有p2p者到访，尤其是今天的ofo更是壮观。互联网创新的潮水退了，剩下一地鸡毛，数以万计的资金，像蒸发似的……

　　10月初，就有消费者反映，ofo已经无法在app内退押金，“退押金”按钮成灰色，无法点击；余额也无法在线退款；客服电话无法接通。

　　ofo对此回应，退押金按钮灰色是正常状态，是正常的挽留用户设置，不存在不能点击的情况，在未向ofo求证的情况下，草率地将个别由网络原因导致的问题夸大为无法在线退押金，是极其不负责任的标题党行为。

　　8月14日，美国市当地kusi news报道，ofo将于8月31日全面退出西雅图市场，45天内退回用户押金。

　　10月30日，ofo进驻城市和歌山市相关负责人表示，已收到ofo正式书面通知，将于本月31日停止服务。

　　国外大撤退，ofo国内的日子也不好过。“资金链断裂”、“押金难退”等一系列传闻也是甚嚣尘上。

　　10 月 31 日下午，一则 「ofo 开始准备破产重组方案」 的消息再度把小黄车推上风口浪尖。

　　根据界面新闻的报道，已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案，一份半年前ofo的负债表显示，彼时ofo整体负债为64.96亿元，其中，用户押金为36.50亿元，供应链为10.20亿元。

　　2015 年 6 月，北大研究生戴威自掏腰包 200 辆小黄车投进在北大学校，并在学校推出「共享方案」，向学生收回单车作为共享单车。这样用户共享了一辆车，就能取得一切小黄车的使用权。

　　2016 年 ofo 逐步向全国 20 多个城市的 200 多所高校推广，在学校里积累了 80 万用户，日均订单到达 20 万。

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